
施工船舶監(jiān)控管理方案
方案介紹
該方案利用船用定位器 /船用短報(bào)文定位器/漁船 北斗 定位器的北斗/GPS 雙模定位技術(shù)、雷達(dá)測位技術(shù)、通過4G/RDSS進(jìn)行數(shù)據(jù)通信、專有云服務(wù)、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星通信技術(shù)相結(jié)合,實(shí)時(shí)、在線監(jiān)控耙吸船、泥駁船等施工船舶的位置、軌跡、載重實(shí)時(shí)動態(tài)相關(guān)信息,并通過運(yùn)營商4G網(wǎng)絡(luò)將船舶位置信息、軌跡、設(shè)備電量情況、SOS報(bào)警、船舶傾覆程度、設(shè)備是否被拆卸、船舶越界狀態(tài)等數(shù)據(jù)回傳至后臺服務(wù)器,服務(wù)器收到回傳數(shù)據(jù)后在WEB端平臺和手機(jī)端平臺進(jìn)行展示,讓管理機(jī)構(gòu)和使用者實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地監(jiān)管 的目標(biāo)。
應(yīng)用領(lǐng)域
應(yīng)用于內(nèi)河、河道、海上施工船舶定位 監(jiān)測、船舶載重監(jiān)測、船舶越界監(jiān)控
系統(tǒng)架構(gòu)
系統(tǒng)功能
實(shí)時(shí)定位:通過GPRS信號傳輸將船舶位置信息、航行方向、航速、電量等狀態(tài)數(shù)據(jù)回傳至后臺服務(wù)器,服務(wù)器收到回傳數(shù)據(jù)后將船舶的當(dāng)前位置顯示在不同版本的平臺上。
電子圍欄:對船舶可航行區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域、禁行區(qū)域禁行設(shè)置,并設(shè)置相應(yīng)的報(bào)警功能,對報(bào)警信息進(jìn)行記錄,形成報(bào)表供事后查詢及預(yù)警。
船舶吃水線及載重情況展示:通過對船舶吃水線的監(jiān)控,實(shí)時(shí)顯示船舶的吃水線和載重噸位。
軌跡查詢:可根據(jù)船舶行駛的路徑進(jìn)行船舶實(shí)時(shí)軌跡和歷史軌跡查詢顯示。
防拆卸報(bào)警顯示:根據(jù)設(shè)備狀態(tài)顯示出設(shè)備拆卸報(bào)警,傾覆報(bào)警提示。
出海報(bào)備查詢:通過出海報(bào)備功能,能夠統(tǒng)計(jì)查詢船舶航行日志出海報(bào)備記錄,對相關(guān)信息進(jìn)行記錄,形成報(bào)表供日常管理查詢。
系統(tǒng)特色
系統(tǒng)采用專用云服務(wù)平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲,數(shù)據(jù)保密性優(yōu)越。
主設(shè)備可采用自供電,采用低功耗及太陽能供電技術(shù)
物位計(jì)采用毫米波雷達(dá)技術(shù),精準(zhǔn)度較高
數(shù)據(jù)具有多種上報(bào)機(jī)制,可選擇移動網(wǎng)絡(luò)和衛(wèi)星傳輸擇優(yōu)傳輸
整個(gè)系統(tǒng)做分體式設(shè)計(jì),可靈活根據(jù)需要進(jìn)行配置
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